深圳地铁出动抢险人员7400多人次保证线网区段康复运营

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地铁作业人员打扫站台上的积水。 受访单位供图
深圳新闻网2023年9月11日讯(深圳晚报记者 董玉含 通讯员 徐畅 王禹程)9月7日至9日,受飓风“海葵”剩余环流和季风一起影响,深圳遭受1952年以来最大降雨,不少区域、设备等遭受水淹,深圳地铁多条线路区段暂停运营服务。为保证市民乘客出行安全,深铁集团敏捷发动应急预案,细化计划布置,各单位、各专业全员出动,党员先锋队冲锋在前,第一时间奔赴抗险救援前哨。同舟共济、上下一心、共战风雨,尽最大才能保持运营,尽心竭力抢修受淹区段站点。
9月7日20时,盐田路站值勤站长曹文龙接到调度紧迫指令“马上!全面!排查车站!”盐田路站全员马上行动起来,值勤员、站务员、保安、保洁敏捷前往站厅、站台、设备区、出入口、衔接通道等区域,仔细检查。
黄阁坑站的局势愈加严峻。因为雨势凶狠,龙岗河、爱联河呈现漫溢,路面积水极速上涨,很快漫过车站防淹挡板,涌向车站运营区域。情况紧迫,车站急需援助,深铁集团党员队伍马上呼应。
9月7日晚到8日早上暴雨不断,罗湖区等区域遭受了破纪录的大暴雨。
雨太大了,即便是全力设置防淹挡板和防洪沙袋,敏捷上涨的地上积水依然从通道口、商业区衔接处等区域冲进地铁站内。为保证人身安全,万般无奈下,罗湖站不得不将车站一切作业人员从车站撤出到站外安全处避险。
8日开端,坐落罗湖区内的深圳地铁1号线、2&8号线、3号线、5号线、9号线等多条线路的部分区段被逼暂停运营服务,其他线路区段保持有极限运营。深铁集团应急救援队和各专业救援力气奔赴现场,紧迫调集92台抽水泵前往被淹车站进行抽水、排水作业,全力抢修和调试受影响的线路及车站机电设备,保证尽可能赶快康复运营条件。
8日15:45,5号线全线康复正常运营;1号线机场东至大剧院区段康复运营。
8日17:33,2&8号线莲塘至盐田路区段各站康复运营。
8日21:00,2&8号线全线康复正常运营。
9日13:18,3号线水贝,田贝康复运营。
……
到9月9日15时,经过深铁职工30多小时的齐力抗汛抢修,地铁2&8号线、5号线、9号线全线康复运营,1号线、3号线部分车站开门迎客。
面临这一轮继续强降雨,深铁集团约有1581余名地铁运营单位的干部职工冒雨奋战在停运水害现场。经过采纳对轨行区及重要区域排水、对接触网、信号体系等专业体系设备抢修康复、对内涝区进行清洁等办法,保证受影响的地铁线路的快速康复运营。在应急物资保证方面,深铁集团多个部分投入大批应急抢修人员、应急抢修车等全天候轮流展开设备抢险作业。据悉,9月7日18时至9日18时,出动抢险人员7482人次,救援物资19632件。 来历:深圳晚报
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