今天20时至明日18时进出广东省列车悉数停运
【9月1日 11:40更新】
今日20时至明日18时进出广东省列车悉数停运
据广铁集团通报，本年第9号飓风“苏拉”登陆广东，将对全省铁路运送构成巨大影响。为保证铁路运送安全，铁路部分决议今晚（9月1日）20时至9月2日18时，对进出广东省列车悉数停运。由此给广阔旅客出行带来不方便，敬请体谅。
估计9月2日18时起，逐步康复京广高铁、南广高铁、贵广高铁、京广普速铁路等线路列车运转。列车康复开行详细状况请登录我国铁路12306网站（12306手机APP）查询、致电铁路客服热线020-12306咨询、或重视铁路部分公告。
南边+记者 刘倩
【9月1日11:30更新】
估计“苏拉”对广东的影响
将持续到9月3日
到9月1日11时，飓风“苏拉”坐落间隔香港东偏南边向约195公里的海上，强度持续保持超强飓风级，而且最劲风力有所增强，抵达58米/秒。估计，其将以每小时10—15公里的速度向西偏北方向移动。
省气候台估计，1日—3日，“苏拉”将给广东南部市县及滨海海面带来严峻风雨影响。到4日，“苏拉”对广东影响根本完毕，但随着11号飓风“海葵”3日登陆台湾趋向福建后，不扫除4日—6日其外围环流给粤东、粤北市县带来风雨影响。
广州市区，1日，多云转雷阵雨部分大雨，最高气温30℃；2日—3日，阴天有暴雨到大暴雨，气温24℃—29℃；4日，有中雨部分大雨，气温24℃—30℃；5日，多云有雷阵雨部分大雨，气温24℃—31℃。
南边+记者 张子俊
图片来历 中央气候台
【9月1日10:57更新】
受飓风“苏拉”影响
广东多处公路控制、机场停运
受本年第9号飓风“苏拉”影响，广东多地高速公路控制，惠州、深圳机场撤销悉数航班。
●惠州汕尾高速公路只出不进
惠州市全域高速公路进口施行暂时关闭交通控制。控制时刻从2023年9月1日7时起，交通控制免除时刻另行告诉。
汕尾市全域高速公路收费站施行暂时交通控制。控制时刻从2023年9月1日0时起，交通控制免除通行时刻另行告诉。
●港珠澳大桥暂时封桥
第9号飓风“苏拉”将严峻影响珠海市，为保证交通安全，港珠澳大桥应急救援指挥部决议，定于9月1日15时30分起，对港珠澳大桥主桥施行暂时封桥，珠海公路口岸珠港之间暂停通关服务。
●惠州海湾大桥暂时关闭
9月1日9时起，惠州市广惠高速东延线海湾大桥施行暂时关闭交通控制，免除时刻另行告诉。控制期间，除抢险救灾和指挥车辆外，制止社会车辆驶入。
●深圳、惠州机场航班悉数撤销
深圳机场于9月1日12时起暂停一切进出港航班运转，康复运转时刻将依据飓风动态和影响状况而定。
到9月1日上午9时，惠州机场已撤销当天一切航班。
南边+记者 袁佩如
【9月1日8:00更新】
“苏拉”途径再调整，将于1日夜间到2日上午在惠东到台山一带登陆
到9月1日7时，飓风“苏拉”坐落间隔香港东偏南边向约245公里的南海东北部海面上，强度持续保持超强飓风级，并将以每小时10-15公里的速度向西偏北方向移动，强度改变不大。
从现在最新的途径猜测看，现在“苏拉”仍有2种移动或许：一种是登陆广东，比较昨日，“苏拉”的或许登陆点方位有所偏西，省气候台估计，“苏拉”将以强飓风级在1日夜间到2日上午在惠州惠东到江门台山一带滨海登陆。
另一种或许是，“苏拉”不登陆，在我省东部近岸海面折向西偏南边向。
从现在研判看，榜首种登陆的移动途径或许性更大。
南边+记者 张子俊
到现在，受飓风“苏拉”影响，9月1日至4日广州南站往复杭深、梅汕、广深港、广珠城际、深湛、佛肇城际等线路的部分列车计划暂停开行。详细状况如下：
9月1日，往复杭深、梅汕线的列车计划悉数暂停开行，往复广深港线的列车自12时起计划暂停开行，往复广珠城际、深湛线的列车自20时起计划暂停开行，估计影响列车369列。
9月2日，往复杭深、梅汕、广深港、广珠城际、深湛线、佛肇城际线的列车计划悉数暂停开行，估计影响列车540列。
9月3日，往复深湛、佛肇城际线的列车计划悉数暂停开行，往复广珠城际线的列车计划暂停至15时止，估计影响列车485列。
9月4日，往复佛肇城际线的列车计划暂停至8时止，往复深湛线的列车计划暂停至15时止，估计影响列车86列。
南边+记者 刘倩
【8月31日22:30更新】
广东水文发动防风水文测报Ⅰ级应急呼应
鉴于飓风“苏拉”将或许对广东构成较大影响，广东省水文局于8月31日18时将防风水文测报Ⅱ级应急呼应进步为Ⅰ级。
为做好飓风“苏拉”水文应急测报作业，全省各级水文部分压实职责、全力迎战，紧密监督雨水潮情打开，强化谈判研判，及时翻滚发布预警预告；严厉执行24小时值勤值守准则，加强水文测报及预警预告作业，及时为我省防灾减灾和水资源管理决策调度供给精准支撑。
南边+记者 李赫
通讯员 林思源
【8月31日21:30更新】
全省应回港渔船27214艘悉数回港避风
记者从省海洋归纳法律总队得悉，到8月31日18时，全省应回港渔船27214艘悉数回港避风，海洋草场、渔排饲养人员12322人悉数上岸避险。其间，珠江口以西海域18476艘渔船回港，海洋草场、渔排饲养人员10144人上岸；珠江口以东海域8738艘渔船回港，海洋草场、渔排饲养人员2178人上岸。
现在，全省部队已派出44个检查组下沉督导检查，出动法律人员923人次、法律车辆128辆次、法律船艇83艘次，巡查要点渔港和停靠点55个。
南边+记者 邵一弘
通讯员 粤海综
【8月31日21:00更新】
广东消防提示：飓风期间如遇险情，请及时拨打119
为全力做好飓风“苏拉”防护应对作业，广东省消防救援总队不间断与气候、自然资源、水文等部分进行联动谈判，拟定了《应对第9号飓风“苏拉”救援计划》，清晰呼应等级和作战编成，并依据状况动态调整。
消防救援人员检查防护配备是否完好好用。
8月31日，省消防救援总队组织举行了全省消防救援部队视频调度会，树立防护飓风“苏拉”前方指挥部，检查深圳、惠州、汕尾、揭阳等属地消防救援力气预备状况，调度树立360人的榜首声援部队做好前置声援，并树立第二声援部队200人、第三声援部队500人做好声援预备。
消防救援人员对抢险救援冲击舟进行功能测验。
现在，全省消防救援部队均已进入等级呼应状况，要点针对人员密布、地形低洼区域和石油化工、地下交通场所等做好救援预备作业。广东消防提示广阔市民：不要在暂时建筑物、广告牌、铁塔、大树等邻近避风避雨，不要在飓风通过的区域从事野外活动。飓风期间如遇险情，请及时拨打119报警电话，消防救援人员将榜首时刻赶到。
消防救援人员将橡皮艇装车固定做好出动预备。
南边+记者 陈薇
通讯员 粤消宣
【8月31日19:00更新】
广东已发动防风Ⅰ级应急呼应
鉴于本年第9号飓风“苏拉”估计将于9月1日下午至夜间，以强飓风级或超强飓风级在惠来到香港一带滨海登陆，也有或许在广东省东部近岸海面折向西偏南边向移动，将给广东省带来严峻的风雨浪潮影响。
依据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决议于8月31日18时将防风Ⅱ级应急呼应进步为防风Ⅰ级应急呼应。
南边+记者 黄叙浩
【8月31日18:30更新】
飓风“苏拉”迫近，广东电网发动Ⅱ级应急呼应
据中央气候台音讯，飓风“苏拉”将于9月1日下午至夜间在广东惠来到香港一带滨海登陆，到时将给粤东区域带来暴雨到大暴雨。南边电网广东电网公司时刻紧盯风雨动态，于8月31日9时晋级防风防汛应急呼应为Ⅱ级，实在防备应对飓风及其次生灾祸，全力保证广东全省正常出产、日子用电。
“飓风登陆前，咱们对60个台区，6条10千伏线路进行了全面排查。”同日下午，南边电网广东汕尾红海湾供电局遮浪供电所所长陈清江告知记者，该局已累计打开电力设备防风防汛特巡特维121次，处理主网线路超高树木风险21处、配网树障风险83处。
飓风“苏拉”行将登陆，广东电网公司发动强飓风气候防外力损坏应急呼应，各供电单位全面排查飘挂物、广告牌、树障等风险点，彻底消除影响电网安全安稳运转的严峻风险。
为防患于未然，广东电网公司靠前一步，统筹做好抢险救援和应急保证，提早向或许受影响区域和要点部位预置抢险救援力气和物资。现在，揭阳、汕头、汕尾等地已配备排涝车、卫星通信车、发电机等防风防汛应急配备，应急特勤队员已布置在粤东区域值守待命，随时做好应急处置预备。
供电部分提示，风雨气候尽量削减外出，请勿在野外尤其是电杆、铁塔、广告牌、大树下停留；遇到积水处应绕行，远离掉落在地面上的电线；请社会用电主体做好产权所属设备检查，发现风险请及时扫除；如有用电问题，拨打供电服务热线95598。
南边+记者 刘倩
通讯员 孔德淇 沈甸
【8月31日18:13更新】
超强飓风“苏拉”来袭，海上油气田7720人悉数安全撤回陆地
8月31日，超强飓风“苏拉”已移入我国南海东北部海面，并逐步接近广东东部滨海，坐落南海东部海域的40多个海上油气田最早受到影响，猜测海上途径最劲风力将抵达17级、浪高8米以上。
我国海油深圳分公司把保证职工生命财产安全放到榜首位，加强统筹和谐，做好监测预警，组织悉数海上作业人员有序撤离，保证人员生命安全。一起，部分油气田发动“飓风出产形式”，通过陆地长途控制，从风口抢产值，尽力将飓风的影响降到最低。
“到31日正午，咱们共动用直升机271架次、船只57艘次，已撤离悉数海上作业人员总计7720人，一切作业船只安全返港或在锚地避风，撤离进程安全有序。”我国海油深圳分公司作业与应急司理邱志敏介绍说。
“苏拉”移动途径杂乱、影响时刻长、强度改变大，尤其是受副热带高压和双飓风的影响，走出了“贪吃蛇”式的稀有途径，给气候猜测和海上防飓风作业布置带来不小应战。我国海油深圳分公司联合多家气候预告组织归纳研判飓风走势，提早向各作业单位和联防联控单位发设防飓风预警，举行3次防台会一致布置，一起发动公司领导防飓风应急值勤机制，施行24小时应急值守。
南海是全球飓风最高发的海域之一，而受拉尼娜现象影响，估计本年飓风进入南海比从前更多。7月以来，我国海油深圳分公司已进行3次撤台作业，在保证人员、设备安全的状况下，最大极限保证油气出产，树立起以后勤保证为根底、以气候猜测为抓手、中长期预告和网格化预告相结合的“一盘棋”防飓风管理体系，全面进步全海域应急呼应和处置才能。
飓风一再光临，怎么最大力度保证海上油气田正常出产？自30日下午开端，我国海油深圳分公司采用智能化办法，在流花油田、恩平油田、白云气田相继发动“飓风出产形式”，出产人员在陆地控制中心完成对海上出产设备的实时监测与控制，削减海上油气田产值丢失。
“‘飓风出产形式’是指在飓风来暂时，海上作业区人员悉数撤离到陆地后，通过‘仿制’到陆地的中控体系对海上途径进行长途控制出产，操作信号通过卫星这个‘超级Wi-Fi’进行传输，从而抵达飓风期间油田少停产甚至不停产的意图。”恩平油田作业区出产司理张琳说。
本年，由恩平15-1、恩平10-2油田组成的恩平油田“新区”、我国首个自营深水油田群流花16-2均初次完成了飓风出产形式，番禺油田、西江油田等更多油气田的“飓风出产形式”改造也正在进行中。油气田的“神经末梢”正变得愈加活络，面临飓风时也将越来越收放自如，像流花16-2油田群这样的南海榜首产油大户，每年就可拯救原油产值丢失超8万吨。
南边+记者 刘倩
【8月31日18:00更新】
省水利厅发动水利防汛防飓风Ⅱ级应急呼应
记者从省水利厅得悉，鉴于第9号飓风“苏拉”未来或许对我省带来严峻风雨影响，依据《广东省水利厅水旱灾祸防护作业规矩（试行）》，省水利厅水旱灾祸防护领导小组决议于8月31日12时将水利防汛防飓风Ⅲ级应急呼应进步为Ⅱ级。
自29日发动水利防汛防飓风应急呼应以来，全省各级水利部分加强谈判研判，严厉执行值勤值守和领导24小时带班准则，在做好流域性大洪水研判和防护的根底上，省水利厅持续加强监测预告预警、强化水利工程巡查排险和水工程调度，于31日上午举行了全省水利体系防飓风布置会，视频连线了潮州、汕头、揭阳、梅州、汕尾、惠州、东莞、深圳等8个地市，对防汛防飓风作业进行了再发动、再布置、再执行，着重要认清当时飓风防护严峻局势、敏捷进入临战状况、加强监测预告预警、执行要点部位风险防控、抓好山洪灾祸和中小河流防护、强化水工程精密调度，做好应急抢险预备。
监测预告预警方面，水利体系及时发布雨水情预警信息，将山洪灾祸预警信息敏捷传递至社会大众。据统计，8月29日19时至30日19时，全省共发生山洪灾祸预警27个，发送预警短信2731条。其间三处发生山洪，共搬运人员447人（梅州市丰顺县丰良镇搬运人员322人，受灾时刻29日20时至23时；丰顺县大龙华镇搬运人员83人，受灾时刻29日20时至23时；丰顺县龙岗镇搬运人员42人，受灾时刻21时），无人员伤亡。
为有用应对飓风，全省各级水利部分活跃做好水利工程巡查排险和抢险预备，全面排查低规范堤防、小水库、小水电、小山塘等薄弱环节，发现风险和问题及时扫除。现在，水利部防飓风作业辅导组已抵达广东打开作业，省水利厅已派出由总工程师带队的作业组，赶赴地市督导飓风防护作业。省级水利防汛抢险救灾物资储藏足够，可随时调用；全省水利专业抢险队共2127人枕戈待旦，做好随时出动预备。
省水利厅表明，各级水利部分要执行省委、省政府作业布置，依照全省防飓风作业视频会议要求，持续加强值勤值守和谈判研判，强化抢险救援预备，厚实做好飓风防护作业，保证完成“人员不伤亡、水库不垮坝、重要堤防不决口、重要根底设备不受冲击”方针。
南边+记者 李赫
【8月31日15:23更新】
广铁集团8月31日至9月3日
停运列车近4000列
广铁集团8月31日通报，依据飓风“苏拉”最新动态，铁路部分为保证旅客列车运送安全，组织8月31日至9月3日停运列车3975列，其间动车组3540列，普速旅客列车435列；调整运转区段51列，其间动车组49列，普速旅客列车2列。现在广州往北的列车开行暂无影响。由此给旅客出行带来的不方便，敬请体谅。
“现在是学生返校高峰期，又正值飓风影响期，许多列车暂时停运。请学生旅客提早通过12306网站、12306手机APP查询列车开举动态，避免耽搁行程。” 广铁集团客运部营销科科长谢潮方说。下一步，铁路部分将依据飓风走势和影响规模进行研判，动态调整列车运转计划，在保证运送安全的前提下，赶快康复列车运转次序，保证旅客出行需求。
南边+记者 刘倩
通讯员 董剑锋 谢志安 肖永慧
【8月31日13:36更新】
广东发动防风水文测报Ⅱ级应急呼应
鉴于飓风“苏拉”未来或许对广东构成较大影响，省水文局于8月31日8时将防风水文测报Ⅲ级应急呼应进步为Ⅱ级。
为做好飓风“苏拉”水文应急测报作业，为广东防灾减灾和水资源管理决策调度供给有用支撑，全省各级水文部分雷厉风行、敏捷迎战，进一步强化组织领导、执行落细测报职责，加强做好测报值勤值守作业；紧跟飓风或许带来的风暴潮、强降雨和部分大洪水状况，针对受影响区域，提早做好应急水文测报预备，统筹应急监测力气、统筹水文监测与安全出产，保证水文测报作业高效打开。
水文专家提示，请滨海各地及时搬运风暴潮严峻影响区域的人员，加强海堤、水闸等设备的巡查保护，沿岸低洼区域谨防海水倒灌，做好防潮预备。别的，广阔市民可重视“广东水文”官方微信大众号，点击进入“掌上水情”订阅体系订阅各市水文站点，自动接纳实时雨水情信息，进步安全防备认识，增强自我防护才能。
【8月31日12:30更新】
“苏拉”较大或许于1日下午至夜间
在惠来到香港滨海登陆
到31日12时，飓风“苏拉”中心坐落汕尾滨海东南边约315公里的南海东北部海面上，强度保持超强飓风级，中心邻近最劲风力58米/秒，十级劲风半径130公里，十二级劲风半径70公里。
估计“苏拉”将以10公里左右的时速向西北方向移动，趋向我省中东部海面，强度缓慢削弱，并将于9月1日下午至夜间在惠来到香港一带滨海登陆（强飓风级或超强飓风级，14级-16级），也有或许在我省东部近岸海面折向西偏南边向移动。
省气候台估计，受“苏拉”影响，31日白日粤东转中雷雨；31日夜间-9月3日，粤东市县、梅州南部、河源南部和珠三角中南部市县有暴雨到大暴雨部分特大暴雨，东部滨海市县的风力逐步加大。
南边+记者 张子俊
通讯员 程正泉 王天巍
【8月31日10:17更新】
超强飓风“苏拉”
部分外围环流已影响粤东沿岸
到8月31日上午8时，超强飓风“苏拉”持续保持在17级。
到8月31日上午10时，飓风“苏拉”坐落间隔广东省汕尾市东南边向约335公里的海上，强度为超强飓风级（17级），比较此前，风力有所削弱到58米/秒。
估计，“苏拉”将以每小时5—10公里的速度向西北方向缓慢移动，强度缓慢削弱，并或许于9月1日下午到夜间上岸，现在部分外围环流已影响粤东沿岸。
南边+记者 张子俊
【8月31日09:17更新】
广州南往复福州、梅州、汕头号方向的
76趟列车暂停开行或调整运转区段
到现在，受飓风“苏拉”影响，8月31日广州南往复福州、梅州、汕头号方向的76趟列车暂停开行或调整运转区段，详细受影响列车请以铁路12306网站（手机APP）、车站公告为准。
铁路部分将亲近留心飓风走势及影响规模改变状况，动态调整列车开行计划，在保证运送安全的前提下，赶快康复列车运转次序，保证旅客出行需求。
购买了停运列车车票的旅客，可不晚于票面搭车日期起30日内（含当日），在车站人工窗口、12306网站（手机APP）处理全额退票手续，退票均不收取退票手续费。现金支付、现已打印报销凭据的旅客自退票之日起180天内（含当日），持购票时运用的有用身份证件原件至铁路车站窗口收取现金、上交报销凭据。
铁路部分提示旅客朋友重视铁路微博，亲近留心车站播送告诉及电子显示屏等途径信息，或通过铁路12306APP、客服电话查询列车停运以及开行信息，避免耽搁行程。因列车暂时停运，给您出行带来不方便，敬请体谅。
南边+记者 刘倩
【8月31日09:19更新】
珠江口以东8738艘渔船悉数回港
省海洋归纳法律部队向渔船发预警信息33.4万条
记者了解到，为全力打好飓风“苏拉”防护硬仗，省海洋归纳法律总队（下称“总队”）安身“防强台、抗大灾”，敏捷执行防飓风“6个100%”要求，到8月30日下午，珠江口以东海域8738艘渔船已悉数回港避风（含在香港水域渔港避风渔船13艘），海洋草场、渔排饲养人员2178人上岸避险。
8月29日防护飓风“苏拉”作业布置会举行后，总队榜首时刻传达遵循会议精神，布置渔船防台作业，要求全省部队强化组织领导、强化研判预警、强化应急值守，坚决打好防台硬仗。敦促渔船自动躲避、提早躲避，保证防台“6个100%”执行到位。30日全省防飓风作业研判会举行后，总队当即举行专题会议传达遵循，全面提档晋级，布置加强防护作业，要求各级部队谨防死守，抓好防飓风“6个100%”执行。
针对开渔后海上渔船多、防台难度大等特色，8月21日，总队下发告诉，要求全省部队提早布置防台作业；自25日起，坚持“一日一谈判”，研判飓风“苏拉”途径及影响规模，向省防总提出渔船回撤、渔排饲养和海洋草场作业人员上岸时刻、规模等主张，均被采用；28日晚下发紧急告诉，要求全省部队提早布置防台办法、提早发现风险风险，坚决执行防台指令，催促珠江口和粤西海域渔船近岸出产、随时回撤。
29日8时，总队提早发动处级干部带班，值勤员双人上岗；9时按省防总要求发动四级呼应，处级干部双人带班、值勤员双人值勤，派出主干参加省防总联合值守。总队领导坐镇值勤室，调度各市渔船有序回港，检查渔船防风办法执行状况。每日翻滚排查、动态掌握渔船回港状况，向渔船发预警信息33.4万条。加密渔船实时监控频次，加速回港进展，做到不漏一船、不漏一人。设置电子围栏，谨防珠江口以西渔船进入受飓风影响海域。
总队还向福建省海洋渔业法律总队宣布协作函，发动省际渔船防台协作机制，一起做好渔船防台作业。提早掌握广东在福建停靠渔船状况，要求船籍港部队压实船东船长主体职责，逐船告诉到位，严守当地防台指令，保证我省在福建停靠渔船安全。
记者了解到，到现在，总队已检查、调度全省部队294次，全面检查执行值勤和领导带班准则等状况，要求加强渔港检查，对在港渔船采用加固办法，避免渔船走锚、磕碰、停滞等意外发生。及时掌握灾情、险情信息，榜首时刻向本级党委政府、应急管理部分和总队陈述。要点督导汕头、汕尾、潮州、揭阳等支队，要求派出15个检查组赴底层检查，出动法律人员154人次、法律车辆24辆次、船艇16艘次，巡查要点渔港停靠点18个。
相关负责人泄漏，下一步，总队将细化飓风防护布置，充沛做好防台预备，坚决执行防飓风“6个100%”要求，打好飓风“苏拉”防护硬仗。
南边+记者 邵一弘
通讯员 粤海综
【8月31日08:47更新】
广东防风应急呼应进步至Ⅱ级
依据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定， 广东省防汛防旱防风总指挥部决议于8月31日8时将防风Ⅲ级应急呼应进步为防风Ⅱ级应急呼应。
南边＋记者 黄叙浩
【8月31日07:58更新】
“苏拉”行将登陆，全省96艘施工船只已回港
本年第9号飓风“苏拉”估计9月1日在广东东部滨海登陆，省交通运送厅已发动交通体系防风Ⅲ级应急呼应。
现在，已催促全省501个在建公路水运工程项目对大临设备、大型设备和项目驻地等采用防风加固办法，施工船只按要求回港防风，风险区域人员做到应撤尽撤，并提早做好高处作业暂停施工、全线罢工、人员撤离的各项预备作业。现在，汕头、惠州、汕尾、潮州、揭阳等市96艘施工船只已悉数回港防风。
通过树立全省水路客运航线动态数据库，广东实时更新辖区水路客运状况，构成全省水路客运航线“一张表”，催促恶劣气候影响区域水路客运“应停尽停”。全省96条水路客运航线，受飓风影响的，共停航8条，其间粤东汕尾1条、惠州客运航线7条，其他88条航线暂时正常。琼州海峡活跃布置，做好相应防风预备。
一切港口执行好大型机械的防阵风防飓风作业，按攻略做好紧固锚定等办法，避免发生滑行、倾翻等事端。现在，全省共有19个港口，企业728家，应中止作业21家。
全省航道体系保护船只212艘，船员441人；已发动呼应的单位保护性船只54艘，船员162人，悉数执行回港避风。
全省船闸共143座，其间广东航道部分统辖的船闸共16座，停航5座。航运纽带共10座，运转正常。
此外，省交通运送厅与省公安厅联合发文，针对随飓风途径改变或许受影响的地级以上市布置交通管理作业，压实各方职责，执行落细防护飓风“苏拉”高速公路交通控制及免除封控的详细办法。
南边+记者 袁佩如
通讯员 粤交综
【8月31日07:10更新】
最高等级赤色预警！
“苏拉”或于明日登陆广东 局地将有大暴雨
中央气候台8月31日06时发布飓风赤色预警：
本年第9号飓风“苏拉”（超强飓风级）的中心已于昨日（30日）晚上移入南海东北部海面，今日（31日）早晨5时坐落广东惠来东南边向大约330公里的海面上，便是北纬20.9度、东经118.5度，中心邻近最劲风力有17级（58米/秒），中心最低气压为925百帕，七级风圈半径220—250公里，十级风圈半径130公里，十二级风圈半径70公里。
估计，“苏拉”将以每小时10公里左右的速度向西北方向移动，逐步向广东东部一带滨海接近，强度缓慢削弱，并将于9月1日下午至夜间在广东惠来到香港一带滨海登陆（强飓风级或超强飓风级，45—52米/秒，14—16级），也有或许在广东东部近岸海面向西偏南边向移动。
劲风预告：8月31日08时至9月1日08时，巴士海峡、台湾海峡、南海东北部、福建滨海、广东中东部滨海、台湾岛南部滨海、东沙群岛将有6—8级、阵风9—10级的劲风，其间巴士海峡偏西海域、南海东北部海域、东沙群岛的风力有9—11级，部分海域风力可达12—13级，“苏拉”中心通过的邻近海面风力有14—17级、阵风17级以上。
降水预告：8月31日08时至9月1日08时，福建东南部、广东东部、台湾岛中部和南部的部分区域有大到暴雨，局地有大暴雨（100—220毫米）。
防护攻略：
1.政府及相关部分依照职责做好防飓风抢险应急作业。
2.相关水域水上作业和过往船只应当回港避风，加固港口设备，避免船只走锚、停滞和磕碰。
3.中止室表里大型聚会和高空等野外风险作业。
4.加固或许撤除易被风吹动的搭建物，人员切勿随意外出，应尽或许待在防风安全的当地，保证白叟小孩留在家中最安全的当地，危房人员及时搬运。当飓风中心通过时风力会减小或许停止一段时刻，牢记强风将会忽然吹袭，应当持续留在安全处避风。
5.相关区域应当留心防备强降水或许引发的山洪、地质灾祸。
【8月30日23:45更新】
受飓风影响，31日广州南站部分列车暂停开行
受飓风“苏拉”影响，8月31日广州南往复福州、梅州、汕头号方向的51趟列车暂停开行，详细受影响列车请以“铁路12306”网站（手机APP）、车站公告为准。
铁路部分将亲近留心飓风走势及影响规模改变状况，动态调整列车开行计划，在保证运送安全的前提下，赶快康复列车运转次序，保证旅客出行需求。
购买了停运列车车票的旅客，可不晚于车票发站搭车日期起30日内（含当日），在车站人工窗口、“铁路12306”网站（手机APP）处理全额退票手续，退票均不收取退票手续费。现金支付、现已打印报销凭据的旅客自退票之日起180天内（含当日），持购票时运用的有用身份证件原件至铁路车站窗口交回报销凭据，收取票款。
铁路部分提示广阔旅客，暂停开行列车及康复开行时刻等信息，请以车站公告为准，也可登录“铁路12306”网站（手机APP）以及铁路官方微博、微信检查信息，或致电铁路客服热线020-12306咨询，以便合理组织行程。
南边+记者 刘倩
【8月30日22:45更新】
珠江防总、珠江委将防护飓风“苏拉”应急呼应等级进步至Ⅲ级
8月30日19时，本年第9号飓风“苏拉”中心坐落间隔广东省惠来东南边向约450公里的洋面上，中心邻近最劲风力17级（超强飓风级，风速62米每秒）。估计“苏拉”将以每小时10-15公里的速度逐步向广东中东部一带滨海接近。
受“苏拉”影响，8月31日-9月2日，估计广东东部、福建南部等地部分区域累计降雨量有120～180毫米，局地大于250毫米；北江、东江、韩江及粤东滨海等河流将呈现涨水进程，暴雨区内发生超警以上洪水、山洪灾祸、城市内涝和风暴潮次生灾祸风险较大。
依据飓风及其带来的暴雨洪水等防护局势，珠江防总决议于8月30日20时将防汛防飓风Ⅳ级应急呼应进步至Ⅲ级，珠江委同步将洪水防护Ⅳ级应急呼应进步至Ⅲ级。
珠江防总、珠江委分别向广东、福建两省防指、水利部分宣布告诉，要求实在做好飓风防护各项作业。依照水利部一致布置，珠江委已派出2个作业组分赴广东、福建防护一线帮忙辅导飓风强降雨防护作业。
南边+记者 李赫
【8月30日18:30更新】
应对飓风“苏拉”，广铁部分线路列车停运
记者从铁路部分得悉，为应对9号飓风“苏拉”，广铁集团全面加强设备设备巡检，优化调整列车运转，全力保证铁路运送和旅客安全。
据了解，此次强飓风将对广东区域部分铁路运送次序有较大影响。为保证列车运转安全，广铁集团计划对广东区域以下线路采用停运办法：
1. 8月31日16时后途经杭深线（广东段汕尾以东）、梅汕线、漳龙线列车停运；
2. 9月1日杭深线（广东段）、京港高铁（广东段）、梅汕线、莞惠城际列车、漳龙线全天停运；
3. 9月1日7点后京九线，16时后广深城际、广深港高铁、穗深城际、广深普速线列车停运；
4. 9月2至3日杭深线（广东段）、梅汕线、京港高铁（广东段）、莞惠城际、广深城际、广深港高铁、穗深城际、广珠城际、深湛线、佛肇城际、京九线、漳龙线、广深普速线列车全天停运。
5. 9月4日深湛线列车悉数停运，广珠城际15点前列车停运。
南边+记者 刘倩
通讯员 董剑锋 谢志安 章凌
【8月30日18:00更新】
受飓风“苏拉”影响，广州琶洲港澳客运口岸9月1日全天停航
记者从广州琶洲港澳客运有限公司得悉，受飓风“苏拉”的影响，琶洲港澳客运口岸8月31日（周四）往复香港机场及香港市区的部分航班停航，一起9月1日（星期五）全天停航，广阔旅客需亲近留心相关信息，以及提早规划好出行方法。如购买上述停航航班船票的旅客，如未取纸质船票，可通过原途径处处理全额退票。如已收取纸质船票，可在30个日历天内到码头二楼售票大厅处理全额退款。
南边+记者 李赫
【8月30日17:35更新】
应对飓风“苏拉”，珠江防总、珠江委发动Ⅳ级应急呼应
南边+记者从水利部珠江水利委员会（下称“珠江委”）得悉，受飓风“苏拉”影响，8月31日-9月2日，广东东部、福建西部南部等地将呈现显着降水进程。受降雨影响，东江、韩江、粤东滨海等河流将呈现涨水进程，强降雨区内发生中小河流超警洪水、山洪灾祸和城市内涝风险较大；飓风影响期间恰逢地理大潮，风暴增水与地理高潮叠加，或许构成风暴潮次生灾祸。鉴于当时飓风防护局势，珠江防总已发动防汛防飓风Ⅳ级应急呼应，珠江委同步发动洪水防护Ⅳ级应急呼应。
珠江委相关负责人表明，各部分各单位要认真执行水利部作业布置，坚持公民至上、生命至上，始终保持高度警觉，树牢底线思想和极限思想，毫不懈怠做好飓风“苏拉”的各项防备应对作业。
一要亲近重视飓风移动途径、降雨强度及影响规模，坚持每日谈判研判，翻滚猜测预告，精准靶向预警，逐项执行应急呼应举动办法，牢牢掌握防护自动权。二要科学施行水库调度，实时翻滚优化调整调度计划，精密调度棉花滩等流域主干水库提早预泄，一起在保证防洪安全前提下，科学做好蓄水保水作业。三要紧盯工程安全度汛，催促强降雨区中小型水库、病险水库和在建工程的防汛职责人到岗履职，严厉执行安全度汛各项办法。四要杰出抓好中小河流洪水、山洪灾祸防护，催促辅导当地提早做好风险区域人员搬运避险作业，保证公民大众生命安全。五要加强催促辅导，针对强降雨区派出监察暗访组，压紧压实防汛职责，排查度汛安全风险，一起做好派出作业组和专家组的预备。六要强化值勤值守和信息报送，严厉执行领导带班和24小时专人值勤准则，及时陈述有关状况，做好应对突发汛情、险情的各项预备作业。
南边+记者 李赫
【8月30日12:24更新】
广东将防风应急呼应进步为Ⅲ级，“苏拉”或于9月1日登陆
8月30日9时，本年第9号飓风“苏拉”的中心间隔广东惠来东偏南边向约580公里，中心最劲风力17级以上（62米/秒，超强飓风级）。估计其于8月30日夜间或31日清晨移入南海东北部海面，逐步向福建南部到我省东部一带滨海接近，有或许于9月1日白日在上述滨海登陆，登陆时最强可达飓风级或强飓风级（38—45米/秒，13—14级），也有或许在我省东部近岸海面向西偏南边向移动。
依据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决议于8月30日12时将防风Ⅳ级应急呼应进步为防风Ⅲ级应急呼应。
告诉要求，各地各部分要认真执行省委、省政府作业布置，依照全省防飓风作业视频会议要求，严厉执行防飓风“六个百分百”，持续加强谈判研判和值勤值守，及时进步应急呼应等级，强化抢险救援预备，厚实做好飓风防护作业，竭尽全力保证公民大众生命财产安全，最大程度削减灾祸丢失。
南边＋记者 黄叙浩
【8月29日20:15发布】
飓风“苏拉”将于31日进入南海，后期趋向广东海面
到29日17时，本年第9号飓风“苏拉”的中心坐落汕尾滨海东南边约870公里的菲律宾以东邻近洋面上。估计，其将以10公里左右的时速向北偏西方向移动，强度缓慢增强，并将于30日穿过巴士海峡，31日白日进入南海东北部海面，并持续趋向广东中东部海面。
进入南海后，因为海温条件好、未来高低层风切改变不大，“苏拉”估计还会增强。
一起，在29日17时，本年第11号飓风“海葵”，中心坐落间隔我省滨海东南边约2130公里的西北太平洋洋面上。估计，“海葵”将向西北方向移动，不登陆广东，但会影响“苏拉”的走向。
从30日起，“海葵”与“苏拉”中心间隔逐步减小到1500公里以内，将逐步发生双飓风互旋效应，并在9月1日给“苏拉”的途径带来较大不确定性。从现在猜测看，“苏拉”或许于2日—3日登陆广东，或从广东近海擦往后折向偏西南边向。
气候部分提示，因为“海葵”和“苏拉”双飓风互旋效应，“苏拉”30日接近巴士海峡后的移动途径将有很大变数，需持续亲近重视。
省气候台估计，8月30日-31日，广东大部多云部分有阵雨；8月31日—9月1日，广东开端受“苏拉”外围环流影响，粤东转大到暴雨。
详细来看，30日-31日，全省大部多云为主，部分阵雨，其间粤东31日转中雷雨部分暴雨。
9月1日，粤东有大雨到暴雨，其间滨海部分市县有大暴雨，其他多云为主，部分市县有阵雨或雷阵雨。
广州市区，8月30日，多云间晴，气温在25℃—34℃之间；8月31日，多云间晴，气温在26℃—34℃之间；9月1日，多云有雷阵雨，气温在26℃—34℃之间。
南边+记者 张子俊
【8月29日10:00发布】
飓风“苏拉”来袭，广东已发动防风Ⅳ级应急呼应
本年第9号飓风“苏拉”的中心坐落菲律宾马尼拉东北方向约520公里的海面上，中心邻近最劲风力14级（45米/秒）。估计，“苏拉”将以每小时10公里左右的速度向北偏西方向移动，强度缓慢增强，8月31日早晨移入南海东北部海面，逐步向我省中东部一带滨海接近。
鉴于飓风“苏拉”打开趋势及对我省影响，依据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决议于8月29日9时发动防风Ⅳ级应急呼应。
广东省防汛防旱防风总指挥部要求各地各部分要强化组织领导，层层压实职责，加强猜测预告预警，及时发动应急呼应，依照防飓风“六个百分百”要求，厚实做好飓风防护各项作业，实在把保证公民大众生命财产安全放在榜首位落到实处。
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